Briefing mission



Suite à l'installation de la nouvelle école de pilotage sur l'aérodrome d'Avignon Caumont et l'utilisation d'un avion bruyant (300Hp, pas de silencieux d'échappement), une nouvelle procédure d'intégration "anti-bruit" a été déterminée avec les associations de riverains.

Vous êtes de retour d'Istres en TB30 Epsilon et avez pris connaissance de la nouvelle procédure. Celle-ci implique de maintenir un minimum de 2500ft jusqu'au nord de la ville de Montfavet, puis de réaliser une descente à assez forte pente pour rejoindre la courte finale. Le TB30 permet cet exercice sans problème particulier. Un exercice intéressant qui implique la sortie des volets et du train en début de descente. Au moment où vous passez la verticale, un DR400 s'annonce en tour de piste. À vous de jouer!


Lorsque vous êtes prêt, cliquez "définir comme fait", puis sur "suivant" en haut à droite.

 

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