Tecnam P2002 - XPlane 11 Dmax3d | SAFETYN

Tecnam P2002 - XPlane 11 Dmax3d

26,63 € 26,63 € 26.63 EUR

22,19 €

Le P2002 Sierra (JF signifie la version certifiée) est un avion biplace côte à côte à ailes basses. Le P2002 se caractérise par des performances et des qualités de vol superlatives, aujourd'hui confirmées par des centaines de P2002 vendus dans le monde entier et validés dans 15 pays autres que l'Europe. La facilité de pilotage et de maintenance font de cet avion une excellente solution pour la formation dans les écoles de pilotage. C'est également une plate-forme idéale pour la surveillance et, bien sûr, pour un usage purement récréatif et privé.

La structure du Tecnam P2002 est basée sur une poutrelle de cabine en tubes d'acier recouverte de tôles d'aluminium. L'aile est entièrement réalisée en aluminium et construite avec un seul longeron et une boîte de torsion entièrement métallique. Les bords d'attaque de l'aile intègrent les réservoirs de carburant (50 Lt - 13,2 gal chacun). La verrière coulissante permet une vision à 360° dans le cockpit et les larges volets à fentes, actionnés électriquement, permettent une vitesse de décrochage inférieure à 40 Kts et permettent à l'avion d'effectuer des approches raides et des atterrissages plus faciles. Les ailerons entièrement en aluminium sont efficaces et assurent un taux de roulis rapide sans être trop sensibles.

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    Le P2002 Sierra (JF signifie la version certifiée) est un avion biplace côte à côte à ailes basses. Le P2002 se caractérise par des performances et des qualités de vol superlatives, aujourd'hui confirmées par des centaines de P2002 vendus dans le monde entier et validés dans 15 pays autres que l'Europe. La facilité de pilotage et de maintenance font de cet avion une excellente solution pour la formation dans les écoles de pilotage. C'est également une plate-forme idéale pour la surveillance et, bien sûr, pour un usage purement récréatif et privé.


    La structure du Tecnam P2002 est basée sur une poutrelle de cabine en tubes d'acier recouverte de tôles d'aluminium. L'aile est entièrement réalisée en aluminium et construite avec un seul longeron et une boîte de torsion entièrement métallique. Les bords d'attaque de l'aile intègrent les réservoirs de carburant (50 Lt - 13,2 gal chacun). La verrière coulissante permet une vision à 360° dans le cockpit et les larges volets à fentes, actionnés électriquement, permettent une vitesse de décrochage inférieure à 40 Kts et permettent à l'avion d'effectuer des approches raides et des atterrissages plus faciles. Les ailerons entièrement en aluminium sont efficaces et assurent un taux de roulis rapide sans être trop sensibles.

    Le P2002 Sierra (JF signifie la version certifiée) est un avion biplace à ailes basses. Le P2002 se caractérise par des performances et des qualités de vol superlatives, aujourd'hui confirmées par des centaines de P2002 vendus dans le monde entier et validés dans 15 pays autres que l'Europe. La facilité de pilotage et de maintenance font de cet avion une excellente solution pour la formation dans les écoles de pilotage. C'est également une plate-forme idéale pour la surveillance et, bien sûr, pour un usage purement récréatif et privé.


    La structure du Tecnam P2002 est basée sur une poutrelle de cabine en tubes d'acier recouverte de tôles d'aluminium. L'aile est entièrement réalisée en aluminium et construite avec un seul longeron et une boîte de torsion entièrement métallique. Les bords d'attaque de l'aile intègrent les réservoirs de carburant (50 Lt - 13,2 gal chacun). La verrière coulissante permet une vision à 360° dans le cockpit et les larges volets à fentes, actionnés électriquement, permettent une vitesse de décrochage inférieure à 40 Kts et permettent à l'avion d'effectuer des approches raides et des atterrissages plus faciles. Les ailerons entièrement en aluminium sont efficaces et assurent un taux de roulis rapide sans être trop sensibles.

    Caractéristiques techniques:

    • Modèle de vol précis d'un P2002 JF, hélice fixe, 100 cv

    • Cockpit et extérieur détaillés avec animations, manipulateurs, carte normale, occlusion ambiante, carte spéculaire

    • Garmin GNS 530 par défaut

    • Anémomètre à nœuds ainsi que Kmh

    • RPM des hélices et du moteur

    • Carénages de roues amovibles

    • 5 livrées plus une blanche pour la peinture personnalisée

    • Instruments ronds personnalisables (le "T" vide : utilisateurs experts)

    • Commutateurs personnalisables (utilisateurs experts)

    • Effets sur le pare-brise : pluie (gouttes fixes seulement), glace, impact d'oiseau (activation nécessaire dans la fenêtre des défaillances)